丝杆升降机
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如果转盘轴承损伤很难得到真正损伤的原因，因此，在使用转盘轴承时，一定要仔细，供应回转减速机，小心的使用，润滑油方面要根据产品的型号进行挑选，这样就能有效表面轴承损伤。 转盘轴承损伤状态为：滚子轴承的套圈，挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足，不适合，供排油构造的缺陷，异物的侵入，轴承安装误差，轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。
双轴跟踪系统，一般由分为T型结构或V型结构。 V型结构可以安装更多的电池组件。双轴跟踪系统由电池面板支撑结构，回转减速机用途，方位角回转减速器，高度角回转减速器或电动推杆，电动控制系统，中央监控系统等组成。双轴跟踪适合在纬度高于40度的地区使用，回转减速机结构， 可以提高35-45%的发电量。 由于单轴跟踪便于做成联动结构，从而有很大的成本降低空间。 如上图， 三立柱减速器双输出轴结构，可以排布24到26个组件（4- 43平米），回转减速机，电动推杆联动方案可以排布60到80个组件不等。从而降低了动力结构以及控制系统的成本。 但是对于双轴跟踪系统，很难做成联动方案，因此即使采用V型结构，组件数量将受到限制。另外由于双轴跟踪系统，具有两个独立的动力执行机构。 相比单轴复杂的控制系统。这就造成了，设备维护麻烦的问题。以及投资相对来说要比单轴高出不少。 综合比较水平单轴跟踪，倾斜单轴跟踪，以及双轴跟踪结构维护特点，以及发电量增加率，一般认为纬度低于30度地区，适合采用水平单轴跟踪系统，或者倾斜单轴跟踪系统。纬度高于35度地区适合采用双轴跟踪系统。
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